利来中心

利来利来组故障分析

2017-06-30  来自: 利来市w66利来老牌发电配套设备有限公司 浏览次数:328

利来利来组故障分析
    利来利来组一旦喷油泵发生柱塞与套筒的磨损,往回漏油,使供油量减少,特别在利来组怠速运转时,由于漏油时间长,漏油数量大,利来组转速因而下降,而此时喷油泵调速器的作用使油量增加,又提高了转速,此时漏油又减少,机组转速便增加提高,调速器便又使油量减少,柴油机转速又随之下降,漏油又增加,机组转速更下降,调速器便又使柴油机转速提高,如此反复结果造成利来组转速忽高忽低。在此利来发电机厂家分析一下造成故障的原因,其具体内容如下。

  利来组柱塞与套筒的磨损主要是柴油中杂质的作用以及高压柴油冲刷所造成。其常见的磨损部位是顶部与螺旋边的中间部分和套筒的进、出油孔附近。磨损后表面呈阴暗色。柱塞与套筒磨损的具体原因如下:
   1、使用柴油的既没有过滤也没有经过沉淀,以致柴油内含杂质较多。
   2、利来组柴油滤清器不起滤清作用。应更换新的。
   3、柴油牌号选用不对,如气温高时使用了黏度过小的柴油,使柱塞与套筒润滑不良。
   4、柱塞偶件在喷油泵体中安装得不垂直,容易磨损。
   5、喷油嘴或出油阀卡住在关闭位置。这样在喷油器喷油压力过高的情况下,柱塞仍继续泵油,致使把柱塞顶坏。
    利来利来组喷油泵一旦发生柱塞与套筒磨损后,在压油时套筒的油孔就关闭不严,部分柴油就会从磨损的沟槽中压回油道,使供油压力降低,供油量减少,供油开始时间延迟,切断时间过早。最终导致喷油雾化不良,利来组常常在空载运转或低负荷时就冒烟,在怠速时容易熄火,甚至因供油压力过低而打不开喷油嘴针阀,无法启动,并且容易使喷油嘴产生积炭和胶黏现象。

关键词: 利来利来   利来利来组故障        

扫一扫访问移动端