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利来50-500功率发电机积碳的产生及危害!

2017-09-14  来自: 利来市w66利来老牌发电配套设备有限公司 浏览次数:477

    利来50-500功率发电机积碳的产生及危害!大多数用户从未听说过“积碳”这个词,或者它是什么。对技术人员来说,有必要了解碳生成的概念及其产生的原因,并解决和解决这一问题。

利来碳沉积实际上是柴油发动机在活塞、阀门和燃烧室壁碳沉积中产生的不完全燃烧产物中的柴油和油,是一种普遍现象。对利来组的性能影响很大,其最终性能是使燃烧不良、传热、降低喷油器的可靠性。

发电机组的碳积累有很多原因。根据多年的经验,总结出产生单位碳产生的主要原因有六个:

1。喷油器不正常工作,如雾化、油滴、注油压力过高或过低,过早或太晚,过多的燃油喷射,使部分燃料燃烧不完全。

2。油的运行很糟糕。

3。泄漏严重。

4。冷却水温度过低,不会影响燃料的正常燃烧。

5。柴油和发动机油数不正确,质量差,燃烧后形成碳渣。

六。柴油引擎过载或者温度过高,点火过早,燃料燃烧不完全

二冲程柴油机的工作原理

后两个活塞冲程完成一个工作循环的柴油机被称为二冲程柴油机,油机完成曲轴的一个革命只是一个工作循环,与四冲程柴油机相比,进步工作,详细的结构和工作原理也存在较大差异。

二冲程柴油机与四冲程柴油机相同,主要的区别在于气体的分配机制。二冲程柴油机没有进气阀门,甚至没有排气阀门,但在气缸的下部,扫气端口和排气端口,或出口阀门和排气阀机构。摘要设计了一种由移动部件驱动的扫气泵,并设计了一种用于压缩空气压力空气的净化空气,可用于完成活塞和气口的气体排放,从而简化了柴油机的结构。

扫气泵附着在柴油机的一侧,它的转子是由柴油机驱动的。从泵的抽吸中抽气,通过收缩后排,储存在一个大容量的扫气箱中,并且在其中一定有一定的压力。摘要阐述了二冲程柴油机的工作原理。



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